ड्राइव इन रैकिंग
रैकिंग घटक
उत्पाद विश्लेषण
| रैकिंग प्रकार: | रैकिंग में ड्राइव करें | ||
| सामग्री: | Q235/Q355 स्टील | Cप्रमाणपत्र | सीई, आईएसओ |
| आकार: | अनुकूलित | लोड हो रहा है: | 500-1500 किलोग्राम/पैलेट |
| सतह का उपचार: | पाउडर कोटिंग/गैल्वनाइज्ड | रंग: | आरएएल रंग कोड |
| आवाज़ का उतार-चढ़ाव | 75 मिमी | जगहउत्पत्ति का | नानजिंग, चीन |
| आवेदन पत्र: | बड़ी मात्रा में और कम किस्म के माल, जैसे खाद्य पदार्थ, तंबाकू और फ्रीजर में रखने वाले सामान। | ||
① गोदाम की जगह का उच्च उपयोग
सेलेक्टिव पैलेट रैक की तुलना में, ड्राइव-इन सिस्टम गलियारों को हटाकर 80% भंडारण स्थान का उपयोग करता है, जिससे गोदाम की स्थान उपयोग दर में 40% की वृद्धि होती है।
② समायोज्य भंडारण ऊंचाई और गहराई
ड्राइव-इन रैकिंग को 8 पैलेट की गहराई और 10 मीटर ऊंचाई तक स्थापित किया जा सकता है। लेकिन सुरक्षित लोडिंग/अनलोडिंग और सुविधाजनक प्रबंधन के लिए सबसे अनुशंसित डिज़ाइन 4-5 पैलेट की गहराई और 4 स्तरों की ऊंचाई वाला है।
③ ठंडा कमरा
ड्राइव-इन रैकिंग सिस्टम की उच्च घनत्व क्षमता के कारण, यह कोल्ड रूम में कम तापमान पर भंडारण के लिए आदर्श है। कूलर और फ्रीजर महंगे उपकरण होते हैं, इसलिए अधिकतम भंडारण क्षमता और उच्चतम दक्षता प्राप्त करना प्राथमिकता होती है। यह कोल्ड रूम भंडारण के लिए एक उत्कृष्ट समाधान है।
④ ड्राइव-इन और ड्राइव-थ्रू
ड्राइव-इन रैकिंग एक FILO (फर्स्ट इन लास्ट आउट) प्रकार की रैकिंग है, जिसमें सामान को एक ही तरफ से लोड और रिट्रीव करना आवश्यक होता है। इसे ड्राइव-थ्रू रैकिंग जैसी दूसरी संरचना में भी विस्तारित किया जा सकता है।
बैक ब्रेसिंग को हटाकर ड्राइव-थ्रू सिस्टम में फर्स्ट इन फर्स्ट आउट (FIFO) पद्धति को अपनाया जा सकता है, जिससे लोडिंग एक तरफ से और अनलोडिंग दूसरी तरफ से होती है। इसका फायदा यह है कि स्टोरेज क्षमता फिर से बढ़ जाती है, जबकि नुकसान यह है कि बैक ब्रेसिंग के बिना रैक की स्थिरता कम हो जाती है।
परियोजना मामले
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